Redução de emissões de CO2 dos automóveis na Europa
As emissões médias de CO2 dos automóveis novos registados na Europa em 2023 diminuíram 1,4% em relação a 2022, segundo a Agência Europeia do Ambiente (AEA). As emissões das carrinhas novas também diminuíram, 1,6% inferiores às de 2022, devido ao aumento de veículos elétricos. Em 2023, foram registados 10,7 milhões de automóveis novos na Europa, um aumento de 13,2% face a 2022, com quase um quarto sendo elétricos ou híbridos plug-in. Noruega, Suécia e Islândia lideram na percentagem de automóveis elétricos. Foram registadas 1,2 milhões de carrinhas novas, um aumento de 20,2% em relação a 2022, com 8% sendo elétricas, principalmente em França, Alemanha e Suécia. O setor dos transportes representa cerca de um quarto das emissões de gases com efeito de estufa da Europa, com três quartos provenientes do transporte rodoviário. A UE tem adotado politicas de descarbonização, tendo em vista reduzir as emissões de GEE dos transportes em 90% até 2050, com zero emissões para automóveis e carrinhas novos a partir de 2035. Os dados da AEA são provisórios e baseiam-se em informações dos países, sendo revisados pelos fabricantes ainda este ano. A AEA publicará os dados definitivos posteriormente e a Comissão Europeia confirmará se os fabricantes cumpriram os objetivos anuais de emissões específicas de CO2.
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