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MultaZero
- Setembro 6, 2020
Em 7 dias detetadas mais de 11500 infrações!
As operações realizadas pela GNR e pela PSP, no período de 09 a 15 de setembro, teve como finalidade alertar e promover a adoção de comportamentos mais seguros. Nesta operação foram controlados mais de 75 mil condutores e foram identificadas mais de 11.500 infrações rodoviárias. Entre as infrações destacam-se: 4361 de excesso de velocidade; 833 por ausência ou utilização incorreta do cinto de segurança; 460 por excesso de álcool; 430 por infrações de iluminação e sinalização; 261 por ausência de seguro de responsabilidade civil. Nesta operação foram ainda realizadas 109 detenções das quais se destacam 55 por excesso de álcool e 32 por ausência de carta de condução. A Multa Zero recorda que num mês de setembro, tipicamente marcado pelo fim dos períodos de férias e do regresso às aulas ou ao trabalho, é fundamental redobrarmos os nossos cuidados e reforçar a adoção de uma condução assente num comportamento preventivo e defensivo. Porém, e caso tenha sido multado, fale connosco.
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- Agosto 6, 2020
Carta de condução caducada? Pena de prisão até 2 anos!
O código da estrada, ao longo do tempo, tem sofrido várias alterações. E, decorrente dessas alterações, uma das questões que por vezes é colocada à Multa Zero é: “Afinal quando é que tenho de renovar a carta de condução?”. A realidade é que as regras para proceder à sua renovação têm sofrido alterações ao longo do tempo; a consequência dessas alterações está a traduzir-se em os condutores por vezes desconhecerem qual a data em que terão de realizar a renovação do seu título de condução. E apesar da pergunta parecer simples a resposta não o é; e a evidência desse facto é que em 2018 foram identificados mais de 7800 condutores cuja a carta de condução já se encontrava caducada! Adicionalmente a condução com carta caducada tem consequências: coimas a partir dos €120; e até arriscar-se a uma pena de prisão até 2 anos! Qual o motivo para subsistir esta dúvida? A razão é simples: a coexistência de 3 cenários distintos em função da data em que ficou habilitado para conduzir. A Multa Zero partilha consigo os 3 cenários – tenha em atenção qual o cenário onde se enquadra e se a renovação da carta está para breve ou se já deveria ter realizado. 1. Condutores habilitados até 31 dezembro 2012 Ciclomotores, motociclos e Veículos Ligeiros: A renovação ocorre aos 50, 60, 65 e 70 anos; a partir dos 70 anos será de 2 em 2 anos); Veículos pesados: A renovação ocorre aos 40, 45, 50, 55, 60, 65 e 68 anos; a partir dos 68 anos será de 2 em 2 anos). 2. Condutores habilitados a partir de 2 janeiro 2013 Ciclomotores, Motociclos e Veículos Ligeiros A renovação será realizada com base na data de renovação referida na da carta de condução e posteriormente de 15 em 15 anos até aos 60 anos; depois será aos 60, 65 e 70 anos; posteriormente aos 70 anos será de 2 em 2 anos. Veículos pesados A renovação será realizada com base na data de renovação referida na da carta de condução e posteriormente de 5 em 5 anos até aos 70 anos; posteriormente será de 2 em 2 anos. 3. Condutores habilitados a partir de 30 julho 2016 Ciclomotores, motociclos e veículos ligeiros A renovação é realizada de 15 em 15 anos, considerando a data de emissão da carta de condução, até aos 60 anos; depois será aos 60, 65 e 70 anos; posteriormente será de 2 em 2 anos. Veículos pesados A renovação é realizada de 5 em 5 anos, considerando a data de emissão da carta de condução, até aos 70 anos; posteriormente será de 2 em 2 anos. A Multa Zero deseja-lhe uma boa viagem em segurança!
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- Julho 11, 2020
As 7 infrações que tiram mais pontos na carta
Todos sabemos bem que os portugueses não são os condutores mais exemplares que as estradas já conheceram e os seus vícios ao volante são a verdadeira origem para as infrações que cometem. Apesar dos já conhecidos maus hábitos ao volante aumentarem a probabilidade de cometerem infrações rodoviárias, por vezes, circunstâncias e imprevistos do dia-a-dia levam a que, num rasgo de irresponsabilidade, adotemos uma condução mais ofensiva e menos segura. Fruto de um comportamento menos consciente, existe um conjunto de infrações bastante comuns pelos condutores portugueses que, no final do dia, custam mais pontos na carta de condução (e dinheiro!). Em Portugal, as contraordenações cometidas com maior frequência e que mais pontos valem na carta de condução são: 1. Passar sinais vermelhos Valor da multa: 74,82€ Pontos perdidos: 4 Recomendação: quando o sinal do semáforo ficar amarelo, pare o carro. 2. Não parar nos sinais de STOP Valor da multa: 99,76€ Pontos perdidos: 4 Recomendação: pare sempre nos sinais de STOP, mesmo quando não partilha a estrada com mais nenhum veículo. 3. Circular em sentido proibido Valor da multa: 250€ Pontos perdidos: 2 4. Estacionar ou parar em cima de passadeiras Valor da multa: de 60€ a 300€ Pontos perdidos: 2 Recomendação: mesmo que temporariamente, nunca estacione ou pare o seu carro numa passadeira. 5. Pisar traços contínuos Valor da multa: 49,88€ Pontos perdidos: 4 6. Conduzir com o telemóvel Valor da multa: 120€ Pontos perdidos: 2 Recomendação: compre um auricular ou um kit mãos livres por bluetooth. 7. Conduzir sob o efeito de álcool Valor da multa: de 250€ a 500€ Pontos perdidos: 3 a 6 Recomendação: se bebeu, mesmo que se sinta em condições para conduzir, não o faça. Não corra riscos desnecessários que possam tirar-lhe pontos na carta de condução e que possam por em causa a sua segurança e a dos que partilham a faixa de rodagem consigo. Lembre-se que, ao perder consecutivamente pontos na carta de condução, corre o risco de: Frequentar ações de formação sobre segurança rodoviária quando tiver 5 ou menos pontos; Repetir o exame de condução quando tiver 3 ou menos pontos; Ficar com a carta de condução apreendida quando perder todos os pontos. Se sente que foi multado injustamente, a Multa Zero pode ajudá-lo a contestar as suas multas de trânsito.
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- Julho 5, 2020
Menos Carros = Mais Multas
Mesmo com menos 27% de veículos a circular nas estradas portuguesas verifica-se um aumento do número de multas de trânsito em cerca de 22%. Além disso, o Governo alterou o quadro sancionatório deste tipo de contraordenações, aumentando o valor das coimas em mais de 50 artigos do Código da Estrada. O aumento do quadro sancionatório deverá ser uma das razões pela qual as multas de trânsito são a única receita não fiscal a subir em 2021. Exemplos de infrações que ficaram mais pesadas são o uso do telemóvel, bem como as de estacionamento para autocaravanas fora dos locais autorizados. Mesmo com a redução da mobilidade que se verificou devido ao confinamento, o Estado já encaixou 36 milhões de euros com a cobrança de multas de trânsito, o que corresponde a 40% do total previsto pelo orçamento de estado para 2021 (a meta anual é de 92 milhões de euros). Deste modo, apesar da pandemia, as receitas de multas de trânsito atingiram praticamente os níveis de 2019. Esteja atento quando estiver ao volante. Caso seja multado, o Multa Zero ajuda-o a contestar as suas multas de trânsito para que possa manter os seus pontos e a sua carta de condução. Ligue para o 211 455 416 ou envie-nos um email para apoio@multazero.pt e exponha o seu caso juntamente com o seu auto. Nós tratamos da sua defesa.
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- Novembro 16, 2019
Carta de condução por pontos: O balanço aos primeiros 2 anos
Dois anos passaram desde a implementação do novo modelo de carta de condução por pontos e, naturalmente, várias foram as multas emitidas ao longo deste intervalo de tempo. De acordo com os dados fornecidos pela Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), nestes primeiros 2 anos, 20.340 condutores perderam pontos por infrações ao código da estrada. Destes condutores, 157 perderam os 12 pontos e 59 tiveram o seu título de condução cassado, ficando proibidos de conduzir por um prazo de 2 anos. Mesmo que um titular perca a totalidade dos pontos, só terá a sua carta de condução apreendida depois de lhe ser instaurado um processo autónomo administrativo e de ser notificado da cassação da carta de condução, desde que esta não seja impugnada judicialmente. Vale a pena referir que todas as multas graves e muito gravem merecem ser analisadas por entidades jurídicas e contestadas. Durante este período de 2 anos, 8 condutores foram notificados para a cassação do seu título de condução e, ao recorrerem em tribunal, 7 deles conseguiram ficar com a carta de condução. No mesmo relatório, a ANSR dá conta que as contraordenações rodoviárias que mais têm contribuído para a perda de pontos na carta de condução são: Conduzir sob o efeito de álcool; Passar do traço contínuo; Passar os sinais vermelhos dos semáforos e os sinais Stop; Circular em sentido proibido; Conduzir em excesso de velocidade; Usar o telemóvel enquanto conduz. É importante que, acima de tudo, assuma uma postura responsável ao volante, no entanto, o Multa Zero recomenda que esteja atento aos pontos que tem na sua carta de condução e que conteste os autos que lhe forem imputados. Lembramos que, ao perder 8 pontos terá de frequentar ações de formação de segurança rodoviária e que, se ficar apenas com 2 pontos, terá de fazer um novo exame de código.
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- Novembro 7, 2019
Vai de férias e o calor está a chegar?
Atenção a estas 7 recomendações enquanto conduz nas férias! O mês de Agosto está a decorrer, mês caracteristicamente reconhecido como sendo o mês de eleição para usufruir do seu período de férias e dos momentos de diversão e lazer! Assim durante este período muitas famílias e amigos realizam viagens de centenas de quilómetros até ao seu destino de férias! Este facto traduz-se num incremento intensivo do tráfego nas estradas portuguesas, o que somando a subida das temperaturas expectáveis para os próximos dias, vai exigir de si cuidados redobrados na sua condução! Assim partilhamos consigo algumas recomendações que deverá ter durante a condução neste período, de forma a usufruir da melhor forma do seu período de descanso e lazer. Se puder, não conduza nas horas de maior calor Não conduza no período das 12h às 17h – este é o período em que os raios solares são mais intensos, o que poderá traduzir-se em situações de desconforto enquanto conduz. Em acréscimo o calor intenso após as refeições dá origem a uma sensação de maior sonolência, o que irá influenciar de forma negativa a sua condução! Atenção à carga em excesso Já pensou que nos voos colocam um limite de bagagem por passageiro por motivos de segurança? Então faça o mesmo antes de iniciar a sua viagem! Leve apenas o essencial para usufruir do seu período de férias. Ao fazer isso irá beneficiar de um menor consumo e desgaste da sua viatura e irá permitir-lhe uma maior capacidade de reação perante situações inesperadas ao longo da sua viagem. Atenção às crianças e animais Numa viagem longa os cuidados com crianças e animais deverão ser redobrados, dado que estaremos perante viagens de maior distância, o que obrigatoriamente irá implicar períodos de inatividade. Garanta que as crianças e os animais estão devidamente instalados com os respetivos mecanismos de segurança e realize, sempre que possível, paragens de 80 em 80 minutos para permitir a diminuição do desgaste físico e a reposição de líquidos. E durante as paragens nunca deixe o carro fechado com as crianças e/ou os animais no seu interior! Conduza com calma Durante a sua viagem controle a ansiedade por chegar ao destino. Realize uma condução defensiva e preventiva, usufrua da viagem, aproveitando para apreciar as paisagens pelas quais irá passar. Se bebeu álcool, não conduza! O excesso de álcool e a condução são 2 elementos que não se juntam! É Lei! Porém, mesmo que tenha consumido álcool em valores permitidos pela lei, não conduza logo a seguir. O álcool e o calor são 2 elementos que só por si já causam sonolência. A junção dos 2 incrementa drasticamente os riscos de segurança da sua viagem. Realize pausas antes e durante as viagens Diariamente lemos ou ouvimos que o descanso é fundamental para garantirmos que o nosso corpo repõe os níveis físicos e intelectuais necessários para o nosso dia à dia. O mesmo se aplica quando vai de viagem para férias! A ausência de descanso é um dos maiores inimigos do nossos sentidos e consequentemente da nossa capacidade de reação perante o inesperado. Descanse! Faça pausas durante a sua viagem! Faça uma revisão ao seu carro antes da viagem O seu corpo necessita de descanso e de um check-up para estar em condições e enfrentar o seu dia à dia! O seu automóvel necessita do mesmo! Se está próximo o momento de realizar a revisão anual, faça-o antes das suas férias. A revisão já foi realizada? Verifique igualmente alguns elementos fundamentais: a pressão dos pneus, os níveis de água e óleo, a bateria e o ar condicionado. Garanta que realiza as viagens que planeou para as suas férias ao invés de no final estar a contar como o seu automóvel não lhe permitiu usufruir das férias que desejava! A Multa Zero deseja-lhe uma boa viagem em segurança!
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- Novembro 6, 2019
Portugueses ao volante: os piores vícios
Todos sabemos que os portugueses são conhecidos por serem bons condutores, porém…todo o condutor tem os seus vícios e os portugueses não são (de todo!) uma exceção. A Prevenção Rodoviária Portuguesa (PRP) analisa as atitudes dos condutores portugueses ao volante, nos vários ambientes rodoviários, e vai detetando ao longo do tempo quais as tendências e comportamentos de risco para a segurança nas estradas. Alguns destes vícios vão-se alterando de acordo com a evolução tecnológica, tornando-se distrações à condução. Nos estudos da autoria da PRP foram destacados 10 grandes vícios comuns à maioria dos portugueses quando estão por trás do volante: 1. Não usar o cinto de segurança Este facto é sobretudo mais comum entre os homens e dentro das cidades. A juntar a isso, apenas 73% dos homens e 66% das mulheres é que usa os cintos de segurança do banco de trás. 2. Ter o “pé pesado”, sobretudo nas autoestradas Os portugueses são adeptos da adrenalina e a alta velocidade é o melhor dos ingredientes para tal estado de espírito. 64% dos veículos que circulam na A1 estão acima da velocidade permitida, sendo que, na A2, estes valores atingem os 67%! Já dentro das localidades, a percentagem de condutores acima do limite de velocidade fica nos 34%. 3. Passar os sinais vermelhos Cerca de 40% dos automobilistas passa o sinal vermelho do semáforo 3 segundos depois deste entrar. Entre os automobilistas, 60% desrespeita esta sinalização. 4. Não usar os “piscas” Este é o primeiro bom hábito que os portugueses perdem logo que ficam habilitados para conduzir. Metade dos condutores não utiliza os “piscas” e, nesta estatística, as mulheres são as que mais frequentemente utilizam as luzes de mudança de direção. 5. Não parar nos sinais de STOP Apenas 15% dos condutores para mesmo nos sinais de STOP. A reação mais comum perante esta sinalização, adotada pelos restantes 85%, é abrandar o carro, sem parar, após confirmar que não há nenhum veículo no caminho, como se fosse um sinal de cedência de passagem. 6. Falar ao telemóvel No duelo entre géneros, as mulheres tendem a falar mais ao telefone enquanto conduzem do que os homens. Neste estudo do PRP apenas 2,5% dos condutores foi apanhado a conduzir ao telemóvel, sendo este um comportamento mais comum nas autoestradas. 7. Conduzir com uma taxa de alcoolemia acima do permitido Praticamente 2% dos condutores portugueses circula com uma taxa de álcool no sangue superior ao que é permitido por lei (e em 0,3% dos casos ao nível de crime). Os jovens do género masculino, entre os 18 e os 24 anos, são os que mais incorrem nesta infração. 8. Circular com luzes fundidas Por vezes a distração, ou preguiça, dos proprietários dos veículos resulta em que 1 em cada 10 carros circule com luzes fundidas, sendo mais comum que as luzes de travagem apresentem este defeito. 9. Não ter a pressão correta nos pneus Metade dos condutores não faz a devida manutenção à pressão de ar nos pneus dos seus veículos. É recomendado que se verifique a pressão dos pneus todos os meses, porém, apenas 20% dos condutores faz isso. 10. Tirar a “cadeirinha” a crianças a partir dos 6 anos Nos últimos anos esta tendência tem sido contrariada, mas ainda assim, nos dias de hoje, ainda há 9% de condutores que infringem a lei e que deixam de usar os sistemas de retenção de crianças após os 6 anos de idade, comprometendo a segurança das crianças que transportam. A lei diz que as crianças deverão utilizar uma “cadeirinha” ou banco elevatório até aos 12 anos ou até atingirem os 1,35 metros de altura. Estes estudos demonstraram ainda que os jovens são que mais desafia as suas capacidades de “multitasking” ao cantarem, fumarem, comerem e maquilharem-se ao mesmo tempo que conduzem.
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- Novembro 6, 2019
Atenção condutores de trotinetes: PSP reforça operações de fiscalização em Lisboa
Conheça as regras do Código da Estrada e as infrações aplicadas a condutores de trotinetes e velocípedes. A presença de trotinetes na via pública tem merecido um grande destaque nos últimos meses. A simplicidade deste veículo ecológico e o baixo custo do seu aluguer como forma de contornar o trânsito da capital tem conquistado a preferência de muitos cidadãos que se deslocam no centro de Lisboa. E se lhe dissemos que estas trotinetes elétricas também estão abrangidas pelo Código da Estrada? Muitos dos seus condutores não sabem, mas as trotinetes elétricas de marcas como a Lime, a Voi e a Hive são veículos equiparados a velocípedes (artigo 112 do Código da Estrada), pelo que deverão circular seguindo as regras do Código da Estrada, sob risco de serem penalizados por contraordenações de trânsito – como o excesso de velocidade, o excesso de álcool, a condução com telemóvel e a falta de iluminação. Ao longo desta semana a Polícia de Segurança Pública (PSP) tem apostado na sensibilização dos condutores de trotinetes, como forma de prevenção de acidentes de trânsito que possam colocar em risco os condutores destes velocípedes – até ao momento já se registaram 4 acidentes com trotinetes em Lisboa. Estas operações de fiscalização a velocípedes, com ou sem motor, passarão a ser mais comuns em toda a área metropolitana de Lisboa, aplicando as devidas coimas aos condutores que incorrerem em infrações ao Código da Estrada. Até ao momento, as infrações mais comuns cometidas pelos condutores de velocípedes são: Condução sem capacete – a coima por esta infração pode ir de 60€ a 300€; Estacionamento em locais destinados à circulação de peões – a coima por esta infração pode ir de 30 €a 150€. O Multa Zero lembra que as trotinetes, como velocípede, só podem transportar uma pessoa (o próprio condutor) e deslocar-se em ciclovias e ruas. O estacionamento em passeios, rampas de acesso e paragens de autocarro é proibido. Por questões de segurança, utilize sempre um capacete e um colete refletor.
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- Novembro 6, 2019
Conduzir de noite: as 5 regras de ouro
Quando cai a noite, perdemos a iluminação natural que o sol nos oferece. A iluminação de estrada, para além de por vezes não estar a 100%, nunca é suficiente para garantirmos a máxima segurança quando estamos a conduzir. Apesar de haverem menos condutores na generalidade das estradas, a visibilidade é menor e o cansaço acumulado de um dia ativo podem afetar negativamente o desempenho da condução. Uma atitude irrefletida pode mudar por completo o rumo da sua vida e da de quem partilha a faixa de rodagem consigo. Perante as condições que a noite nos impõe, existe um conjunto de princípios básicos que devemos aplicar à nossa condução para nos adaptarmos ao contexto: 1. Não conduza se estiver cansado Se estiver cansado e fora das suas melhores capacidades, não corra o risco de se colocar a si e a outros passageiros ou condutores em perigo. A fadiga reduz a sua capacidade de reação em situações adversas e, no final do dia, nada é mais precioso do que a sua saúde e segurança. 2. Controle muito bem a velocidade Todos nós sabemos que à noite há menos veículos a circular na estrada, fator que nos leva muitas vezes a desafiar os limites de velocidade para “encurtar” a distância até ao destino. No entanto, o excesso de velocidade, aliado à visibilidade reduzida, condiciona a estabilidade do veículo e a capacidade de reação de quem está ao volante. 3. Utilize as luzes mais apropriadas Tenha atenção ao ângulo dos médios para não encadear os condutores que circulem em sentido oposto ao seu e não utilize os máximos se partilhar a estrada com outras viaturas. Faça uma revisão regular aos seus faróis para assegurar que as luzes de cruzamento (médios) e as luzes de estrada (máximos) do seu veículo estão a funcionar corretamente. A limpeza e a regulação dos seus faróis são tarefas que estão ao seu alcance e que deverá assumir periodicamente. 4. Verifique os espelhos e para-brisas Tenha igual atenção à posição dos seus espelhos retrovisores para assegurar a máxima visibilidade nos ângulos possíveis e evitar reflexos indesejados provocados pelos faróis dos outros veículos. Certifique-se que as escovas do limpa para-brisas estão operacionais. Lembre-se que é recomendável substituir as escovas do limpa para-brisas 1 vez por ano. 5. Numa viagem longa, pare a cada 2 horas Todos sabemos que não é recomendável conduzir por longos períodos de tempo sem pausas. Em viagens longas, é importante faça curtas paragens em estações de serviço para descansar o corpo, tomar um café e comer uma pequena refeição, para que de seguida possa retomar a viagem com as energias renovadas. A grande maioria dos acidentes rodoviários que ocorre de noite são provocados por condutores que adormecem ao volante. Para além de ser do conhecimento geral que não se deve conduzir sob o efeito do álcool, lembramos que determinados medicamentos podem provocar sonolência como efeito secundário. Se estiver medicado, leia as contra-indicações no folheto do seu medicamento antes de assumir a responsabilidade da condução.
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- Novembro 6, 2019
As principais distrações no trânsito
Muitos acidentes de trânsito e contraordenações podiam ser evitados se tomássemos verdadeira consciência dos riscos dos nossos comportamentos ao volante e consequências que deles podem advir. Para lá de todos os fatores externos à condução do indivíduo, existe um conjunto de elementos que se enquadram no dia-a-dia de um condutor e que podem ser distrações a uma correta condução. Estas desatenções, que muitas vezes surgem com naturalidade ou como um reflexo impulsivo, podem resultar em contraordenações de trânsito graves ou, na pior das hipóteses, em acidentes rodoviários. As principais distrações que merecem destaque são: 1. O telemóvel Mais do que atender chamadas, hoje em dia muitos condutores aproveitam para ler e enviar mensagens, visitar as suas páginas nas redes sociais e consultar notícias enquanto conduzem. A par do álcool e do excesso de velocidade, o telemóvel está na raiz dos principais acidentes de estrada. 2. O GPS Assim como o telemóvel, o GPS é outro gadget que provoca uma grande desconcentração ao condutor. Ainda que usado com uma frequência menor do que o telemóvel, este ecrã, quando manuseado para alterar definições de navegação ou itinerários durante a condução, poderá originar situações de perigo eminente. 3. O rádio Felizmente já são vários os automóveis que permitem mudar de música ou de estação de rádio no comando do volante. No entanto, em boa parte dos carros ainda em circulação, só é possível trocar de estação de rádio e de música no próprio painel do rádio, o que implica desviar a atenção da estrada por uns breves segundos – segundos esses que podem ser cruciais. 4. Comer enquanto conduz Comer enquanto está a conduzir implica que, para além de não estar totalmente concentrado na estrada, uma das suas mãos não esteja no volante. Uma simples descoordenação ou imprevisto durante a sua “refeição” poderão pô-lo a si e a outras pessoas em risco. 5. Ver-se ao espelho Distrair-se com o seu próprio reflexo pode sair caro. Espere até estacionar o carro para retocar a sua maquilhagem e dar um jeito ao cabelo. 6. Discutir com os passageiros Às vezes uma conversa mais exaltada poderá afastar a atenção do condutor da estrada e provocar situações de perigo. Em pleno século XXI, a tecnologia pode ser um dos principais inimigos dos condutores, mas, acima de tudo, não teste a sua capacidade de multitasking ao volante.
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