-
MultaZero
- Junho 28, 2024
25 novos radares nas estradas a partir de 6 de julho
A Autoridade Nacional para a Segurança Rodoviária (ANSR) vai aumentar o Sistema Nacional de Controlo de Velocidade (SINCRO) com mais 25 novos radares em julho. O Sistema Nacional de Controlo de Velocidade (SINCRO) da Autoridade Nacional para a Segurança Rodoviária (ANSR) vai expandir-se com a adição de 25 novos radares a partir de 6 de julho. Este aumento eleva para 123 o número total de Locais de Controlo de Velocidade (LCV), sendo 14 de velocidade instantânea e 11 de velocidade média. Os novos radares serão distribuídos por várias vias, incluindo o IC2 em Oliveira de Azeméis, A29 em Santa Maria da Feira e Vila Nova de Gaia, e o IP3 em Coimbra, entre outros. A escolha dos locais baseou-se na elevada sinistralidade observada nos últimos cinco anos, resultando em 115 vítimas mortais. Desde que o SINCRO começou a operar há oito anos, os locais equipados com radares registaram uma significativa redução da sinistralidade: menos 36% de acidentes com vítimas, menos 74% de vítimas mortais, menos 44% de feridos graves e menos 36% de feridos leves. Os novos radares instalados em setembro de 2023 já demonstraram eficácia, com apenas três vítimas mortais registadas nos locais, substancialmente abaixo da média anterior. Além disso, as medições mostram que houve uma redução média de cerca de 90% no número de veículos em excesso de velocidade nos trechos abrangidos pelos novos radares, evidenciando um impacto positivo na segurança rodoviária. A transparência na divulgação dos locais de instalação dos radares tem sido uma política da ANSR, contribuindo para uma maior adesão aos limites de velocidade e comportamentos mais seguros ao volante. Desde o início deste ano, o sistema SINCRO já fiscalizou 92.402.878 veículos, um aumento significativo comparado com o mesmo período do ano anterior. A taxa de infração dos radares também diminuiu consideravelmente, atingindo 0,29% nos primeiros cinco meses de 2024, refletindo a eficácia na redução de comportamentos de condução perigosos. Caso seja multado, a Multa Zero ajuda-o a contestar as suas multas de trânsito para que possa manter os seus pontos e a sua carta de condução. Ligue para o 211 455 416 ou envie-nos um email para apoio@multazero.pt e exponha o seu caso juntamente com o seu auto. Nós tratamos da sua defesa.
Ler Mais
-
- Junho 27, 2024
ANSR alerta para SMS fraudulenta
A ANSR alerta para SMS fraudulentas exigindo coimas, uma técnica chamada “fishing” para obter dados confidenciais. A Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária alertou, esta semana, para a circulação de mensagens de texto (SMS) fraudulentas que estão a ser enviadas em nome da organização. Na mensagens, é mencionado um valor de coima a pagar e os dados para efetuar o pagamento (entidade e referência). Esta técnica é conhecida como “fishing”, uma tentativa fraudulenta de obter informações confidenciais através de mensagens, disfarçando-se como uma entidade conhecida. Não efetue qualquer pagamento! A ANSR envia todas as notificações oficiais por correio e não por e-mail ou SMS.
Ler Mais
-
- Junho 26, 2024
Chegou o verão! Vamos para o Algarve!
No verão, o Algarve oferece praias deslumbrantes, gastronomia e atividades diversas, tornando-se um destino turístico imperdível para portugueses e estrangeiros. Com a chegada do verão, é tradição os portugueses dirigirem-se para sul, à procura do calor do Algarve. É um momento de reunir família e amigos, desfrutar do clima quente do sul, explorar vilas pitorescas como Lagos, Albufeira, Tavira e Vilamoura, e saborear a deliciosa gastronomia local, que inclui mariscos frescos, cataplanas e os famosos doces regionais. Além das praias de renome internacional, como a Praia da Marinha e a Praia de Benagil, o Algarve oferece uma riqueza cultural e histórica, com castelos antigos, igrejas centenárias e vestígios romanos que contam a história fascinante da região. Assim, as férias de verão no Algarve não são apenas uma tradição, mas uma experiência que captura a essência do estilo de vida descontraído e acolhedor de Portugal, onde cada verão se transforma em memórias inesquecíveis de sol, mar e alegria compartilhada. O Algarve é famoso pelas suas praias deslumbrantes e variadas. Aqui estão algumas das principais praias e o que as diferencia: Praia da Marinha: Reconhecida internacionalmente pela sua beleza natural, com falésias douradas, águas cristalinas e formações rochosas impressionantes, como arcos e grutas marinhas. Praia de Benagil: Famosa pela sua gruta subaquática, acessível por barco ou natação. É um local único para explorar as formações rochosas e a luz natural que entra através do teto da gruta. Praia de Dona Ana: Localizada perto de Lagos, é conhecida pelas suas falésias coloridas e águas calmas. É uma praia pitoresca com enseadas escondidas e formações rochosas que criam cenários dramáticos. Praia da Falésia: Uma das praias mais extensas do Algarve, com falésias altas que proporcionam vistas panorâmicas. As suas águas azul-turquesa e a areia dourada são ideais para longas caminhadas e relaxamento. Praia de Faro: Situada na Ilha de Faro, acessível por barco ou ponte, é uma das praias mais populares da região. Oferece uma extensão de areia vasta e é conhecida pelas suas águas tranquilas, ideais para famílias. Cada uma destas praias no Algarve tem características únicas que as tornam especiais. Seja pelas formações rochosas espetaculares, pela qualidade da água, pela extensão da areia ou pelo ambiente envolvente, o Algarve oferece uma variedade de experiências para todos os gostos, desde a aventura até ao relaxamento absoluto à beira-mar. Se vai viajar, tenha cuidado com as temperaturas enquanto conduz. Conduza com prudência para evitar multas.
Ler Mais
-
- Junho 24, 2024
Automóveis autónomos: A evolução da mobilidade urbana
Os robotaxis, são automóveis autónomos projetados para operar como táxis sem a necessidade de um condutor humano. O avanço da tecnologia de automóveis autónomos partilhados está a ganhar terreno como uma potencial solução de transporte urbano acessível e seguro. Inicialmente introduzidos para melhorar a segurança e eficiência no setor de táxis descaracterizados (TVDE), esses veículos rapidamente destacaram-se pela qualidade do serviço e preços competitivos em comparação com os táxis tradicionais. No entanto, ao longo do tempo, a qualidade dos serviços de TVDE tem sido afetada negativamente, com veículos de baixa qualidade, dificuldades de comunicação com motoristas e problemas frequentes de cobrança. A diferença de qualidade entre táxis e TVDE tem diminuído, com táxis melhorando seus serviços em resposta à competição. Enquanto isso, os desafios enfrentados pelo modelo de TVDE estão relacionados com o uso de mão-de-obra barata e veículos de baixo custo, o que compromete a qualidade e a fiabilidade do serviço. Além disso, a falta de regulamentação adequada e a dependência de tecnologia barata contribuem para uma experiência de utilização frequentemente insatisfatória. A tecnologia de veículos autónomos partilhados, conhecidos como robotaxis, já está a ser testada em várias cidades globais, oferecendo a perspetiva de uma mobilidade urbana mais eficiente e acessível. No entanto, a implementação desses veículos requer um quadro legislativo robusto, investimento significativo em tecnologia avançada e infraestrutura de suporte dedicada. Superar esses desafios permitirá não apenas a criação de um ambiente propício para veículos autónomos, mas também potenciais benefícios económicos e ambientais ao reduzir o número de veículos em circulação e melhorar a eficiência do transporte urbano. Estes veículos são equipados com sistemas avançados de inteligência artificial, sensores (como câmaras e radares) e tecnologias de navegação que permitem a condução autónoma e a interação segura com o ambiente rodoviário e com os passageiros. A ideia dos robotaxis é proporcionar uma opção de transporte urbano mais eficiente, segura e acessível. Ao contrário dos táxis convencionais ou dos serviços de veículos descaracterizados (TVDE), os robotaxis não requerem a presença de um motorista humano, o que pode potencialmente reduzir custos operacionais e aumentar a disponibilidade do serviço. Atualmente, os robotaxis estão em fase de desenvolvimento e testes em várias cidades ao redor do mundo. Empresas como Waymo, Cruise, Tesla, entre outras, estão na vanguarda deste desenvolvimento, utilizando tecnologias avançadas para melhorar a autonomia dos veículos e garantir a segurança dos passageiros e pedestres. No entanto, a implementação em larga escala dos robotaxis enfrenta desafios significativos, incluindo questões regulatórias, segurança cibernética, aceitação pública e integração eficiente com infraestruturas urbanas existentes. Apesar dos avanços tecnológicos, ainda há um caminho a percorrer antes que os robotaxis se tornem uma opção comum e viável de transporte urbano em muitas cidades do mundo.
Ler Mais
-
- Junho 21, 2024
Redução de emissões de CO2 dos automóveis na Europa
As emissões médias de CO2 dos automóveis novos registados na Europa em 2023 diminuíram 1,4% em relação a 2022, segundo a Agência Europeia do Ambiente (AEA). As emissões das carrinhas novas também diminuíram, 1,6% inferiores às de 2022, devido ao aumento de veículos elétricos. Em 2023, foram registados 10,7 milhões de automóveis novos na Europa, um aumento de 13,2% face a 2022, com quase um quarto sendo elétricos ou híbridos plug-in. Noruega, Suécia e Islândia lideram na percentagem de automóveis elétricos. Foram registadas 1,2 milhões de carrinhas novas, um aumento de 20,2% em relação a 2022, com 8% sendo elétricas, principalmente em França, Alemanha e Suécia. O setor dos transportes representa cerca de um quarto das emissões de gases com efeito de estufa da Europa, com três quartos provenientes do transporte rodoviário. A UE tem adotado politicas de descarbonização, tendo em vista reduzir as emissões de GEE dos transportes em 90% até 2050, com zero emissões para automóveis e carrinhas novos a partir de 2035. Os dados da AEA são provisórios e baseiam-se em informações dos países, sendo revisados pelos fabricantes ainda este ano. A AEA publicará os dados definitivos posteriormente e a Comissão Europeia confirmará se os fabricantes cumpriram os objetivos anuais de emissões específicas de CO2.
Ler Mais
-
- Junho 17, 2024
PSP alerta para burla relacionada com angariação de serviços TVDE
A PSP detalha o ‘modus operandi’ dos burlões TVDE para prevenir potenciais vítimas. O Comando Metropolitano de Lisboa da Polícia de Segurança Pública (PSP) emitiu um alerta no Facebook sobre uma burla relacionada com angariação de serviços TVDE. A PSP detalha o ‘modus operandi’ dos burlões para prevenir potenciais vítimas. Segundo a PSP, os suspeitos abordam as vítimas oferecendo um serviço de TVDE, podendo atuar em duplas: um angariador e um motorista, que normalmente espera dentro do veículo. Eles mostram um aplicativo no telemóvel com um valor tabelado para o trajeto. No entanto, ao chegarem ao destino, os burlões exigem um valor muito mais alto, apresentando um novo valor no aplicativo. Quando as vítimas hesitam em pagar, os suspeitos tornam-se agressivos, coagindo-as a pagar a quantia solicitada. A PSP salienta que, na maioria dos casos, os pagamentos são exigidos em dinheiro. Além disso, os burlões podem usar um terminal de pagamento automático (TPA) para burlar as vítimas. Eles solicitam um pagamento justo, mas após a transação, distraem as vítimas e trocam o cartão por um falso.
Ler Mais
-
- Junho 15, 2024
Rock in Rio: Conheça as restrições de trânsito em Lisboa
O festival Rock in Rio Lisboa começa este sábado no Parque Tejo. Conheças as restrições de trânsito estarão em vigor devido ao evento. O festival Rock in Rio Lisboa está a causar vários congestionamentos de trânsito devido às restrições implementadas. As principais vias afetadas são: Via do Oriente com a Rua Professor Picard: Restrição: Proibição de circulação. Exceções: Veículos com dísticos (shuttles, Carris, produção, residentes, lojistas, forças de segurança e Colégio Pedro Arrupe). Via do Oriente com a Rua Chen He: Restrição: Proibição de circulação. Exceções: Veículos com dísticos (shuttles, Carris, produção, residentes, lojistas, forças de segurança e Colégio Pedro Arrupe). Passeio Heróis do Mar com a Rua Professor Picard: Restrição: Proibição de circulação. Exceções: Veículos com dísticos (shuttles, Carris, produção, residentes, lojistas, forças de segurança e Colégio Pedro Arrupe). Rua Domingos José Morais com a Rotunda do viaduto do IC2: Restrição: Proibição de circulação. Exceções: Veículos com dísticos (shuttles, Carris, produção, residentes, lojistas, forças de segurança e Colégio Pedro Arrupe). Passeio Heróis do Mar com a Rua Príncipe do Mónaco (rotunda): Restrição: Proibição de circulação. Exceções: Veículos com dísticos de livre-trânsito, parques, mobilidade reduzida, motociclos e junta de freguesia. Além disso, outros constrangimentos podem ocorrer nas seguintes vias, das 12h00 às 03h00: Parque da Junta de Freguesia (Rua Professor Picard) – Parque exclusivo para excursões do Rock in Rio com dísticos. Av. Dom João II com a Av. De Berlim. Rua do Bojador (Hotel My Riad). Av. Dom João II com a Av. Aquilino Ribeiro Machado. Av. Dom João II com a Rotunda da Peregrinação. Av. Dom João II com a Rotunda da Expo Ford. Estacionamento proibido em várias áreas próximas ao Parque Tejo, das 08h00 do dia 14 até às 04h00 do dia 17, e das 08h00 do dia 21 até às 04h00 do dia 24: Via do Oriente, desde a Rua Chen He e a Rua Capitão Cook. Via do Oriente, desde a Rua Capitão Cook até à Rotunda do Trancão. Via do Oriente (todo o Parque sob o viaduto do IC2). Passeio Heróis do Mar (junto ao Colégio Pedro Arrupe até à passadeira da rotunda). Passeio das Gaivotas (junto ao Passeio Heróis do Mar – Parque exclusivo para motociclos). Av. Dom João II (lado oposto ao Centro Comercial Vasco da Gama), entre a rotunda da Av. Do Índico e a Av. De Berlim – Paragem exclusiva dos shuttles e mobilidade reduzida. Rua António Mega Ferreira, com acesso ao parque (próximo da Av. Berlim, ambos os lados). Passeio do Tejo (passeio Heróis do Mar) – Terminal exclusivo para largada de passageiros e espera dos vários shuttles de excursões gerais com dísticos. EN 10 com a Rua Domingos José Morais (exceto moradores, comércio local e acesso profissional ao estaleiro de obra). EN 10 com a Rua Fábrica da Loiça de Sacavém (exceto moradores e acesso dos transportes públicos em direção ao terminal temporário criado junto da estação Rua Fábrica da Loiça de Sacavém). Para minimizar os congestionamentos, a organização implementou uma rede de autocarros que funcionará da Gare do Oriente até à entrada do recinto, circulando de cinco em cinco minutos numa via exclusiva. A 10.ª edição do Rock in Rio Lisboa realiza-se nos dias 15, 16, 22 e 23 de junho.
Ler Mais
-
- Junho 14, 2024
Novos radares de velocidade média na Ponte Vasco da Gama
Depois de três meses de testes, os novos radares de velocidade média na Ponte Vasco da Gama começarão a funcionar a partir de 15 de junho. Segundo o Público, a GNR anunciou esta quarta-feira, em comunicado, a assinatura do protocolo com a Lusoponte para a instalação dos novos radares de velocidade média na Ponte Vasco da Gama. Assim, a Ponte Vasco da Gama contará com radares de controlo de velocidade média, adicionando-se aos outros 12 que estão operacionais em todo o país desde 1 de setembro de 2023. Segundo o comunicado, os novos radares estiveram em fase de testes por três meses, período durante o qual mais de 100 mil veículos foram monitorizados. Foram registadas 275 infrações muito graves (181 Km/h a 277 Km/h), 1109 infrações graves (151 Km/h a 180 Km/h) e 23.601 infrações leves (121 Km/h a 150 Km/h), com a velocidade máxima registada de 277 Km/h. A GNR justifica a instalação dos radares na ponte pela elevada intensidade de tráfego, frequentes congestionamentos e acidentes rodoviários, muitas vezes graves devido ao excesso de velocidade, mencionando também o “fenómeno das corridas ilegais”. No comunicado, a GNR também oferece conselhos aos condutores, destacando a importância de respeitar os limites de velocidade estabelecidos, ajustar a velocidade às condições meteorológicas, ao estado da via e ao volume de tráfego, além de evitar manobras que possam causar embaraço ou acidentes. A GNR reforça a importância de uma condução atenta, cautelosa e defensiva, contribuindo para a redução dos índices de sinistralidade rodoviária. Caso seja multado, a Multa Zero ajuda-o a contestar as suas multas de trânsito para que possa manter os seus pontos e a sua carta de condução. Ligue para o 211 455 416 ou envie-nos um email para apoio@multazero.pt e exponha o seu caso juntamente com o seu auto. Nós tratamos da sua defesa.
Ler Mais
-
- Junho 14, 2024
Novos incentivos para a compra de veículos elétricos em cima da mesa
No ano passado, o Fundo Ambiental disponibilizou dez milhões de euros para a compra de veículos elétricos. Conheça o impacto. O mercado nacional de veículos elétricos em 2023 em comparação a 2022, cresceu 60,4%, totalizando 95.253 unidades vendidas. Tendo em conta apenas os veículos ligeiros, os números são impressionantes: a quota de mercado subiu de 37,1% em 2022 para 46,3% em 2023. Analisando os tipos de eletrificação separadamente, observa-se que os veículos 100% elétricos são os que mais cresceram em 2023: 100% elétricos: 36.390 unidades (+101,9%); híbridos plug-in: 27.146 unidades (+88,6%; híbridos: 28.859 unidades (+19,5%). Estes dados mostram que a venda de automóveis elétricos em Portugal mais do que duplicou em 2023, atingindo uma quota de 18,2% do mercado. As vendas de híbridos plug-in também quase duplicaram, alcançando uma quota de 13,6%. Apesar do aumento nas vendas de híbridos em 2023, este crescimento foi inferior ao do mercado geral, resultando numa diminuição da sua quota de mercado, que passou de 15,4% em 2022 para 14,5% em 2023. Estes números refletem a posição que os condutores portugueses querem assumir e obriga o Governo a considerar a revisão dos apoios à compra de veículos 100% elétricos. O Ministério do Ambiente tem estado a reavaliar os protocolos de financiamento do Fundo Ambiental para este ano, que foram preparados pelo executivo anterior, e prevê fazer alterações, pois as receitas para 2024 estavam praticamente todas comprometidas quando o Governo de Luís Montenegro assumiu funções, conforme referido ao Público através de uma fonte oficial da tutela. De acordo com o ministério liderado por Graça Carvalho, “apenas 3,5% das verbas estavam disponíveis” quando o atual Executivo tomou posse, sendo que os protocolos já assinados foram respeitados. As restantes rubricas do orçamento do Fundo Ambiental “foram avaliadas e alguns protocolos estão já prontos para serem formalizados com as entidades”, acrescenta a mesma fonte. No que se refere ao orçamento remanescente para 2024, o Governo está a ponderar as prioridades relativamente aos apoios a atribuir, conforme indicado pelo gabinete de Graça Carvalho. Esta é a razão pela qual os formulários para as candidaturas aos apoios a veículos elétricos, que normalmente são disponibilizados no site do Fundo Ambiental nos primeiros meses do ano, ainda não foram publicados. Os incentivos abrangem veículos ligeiros de passageiros, bicicletas elétricas, motociclos e carregadores para veículos elétricos. Segundo o Expresso, a rede de carregamento de veículos elétricos Mobi.E alcançou um recorde de utilização em maio, com mais de 487,5 mil carregamentos, um aumento de 70% em relação a 2023, reduzindo a emissão de mais de 34 mil toneladas de CO2. Um reflexo do crescimento do mercado de veículos elétricos.
Ler Mais
-
- Junho 10, 2024
Cada vez mais automóveis a circularem em Portugal
Há 7 milhões de veículos em Portugal para uma população de 8,8 milhões de adultos. A crise habitacional, que leva as pessoas para os subúrbios, é vista como uma razão para o aumento da quantidade de automóveis em circulação. Nos últimos três anos, o número de carros em Portugal aumentou, agora totalizando 7 milhões. Para resolver a questão ambiental, é fundamental investir nos transportes públicos. A crise habitacional nas grandes cidades empurra as famílias para áreas periféricas, onde a opção pelo carro se torna óbvia. O tempo de viagem de carro é significativamente menor do que o de transporte público no mesmo percurso. Entre 2019 e 2022, Portugal viu um acréscimo de mais de 450 mil carros. Se esses veículos fossem para áreas com transporte ferroviário, por exemplo, a dependência do transporte individual seria menos atrativa”, afirma um ambientalista, notando que, nessas áreas, “o uso do carro é praticamente inevitável”. De acordo com dados da Autoridade de Supervisão de Seguros e Fundos de Pensões (ASF), há 7 milhões de carros para 8,8 milhões de adultos em Portugal. Além do aumento do número de carros, principalmente nos grandes centros urbanos como Lisboa, Porto, Braga, Aveiro e Setúbal, onde se identifica a maior concentração de carros, tem havido também um aumento nos pedidos de crédito para aquisição de carros usados. A Associação de Cidadãos Auto-Mobilizados adverte que os políticos não podem ignorar este problema e apresenta a reorganização da oferta de transportes públicos como solução. A atual oferta de transporte público ainda não consegue satisfazer as necessidades da população. Dois em cada três portugueses optam pelo carro como meio de transporte preferido. Os transportes são a principal fonte de emissões de CO2 na União Europeia.
Ler Mais
